Tom Ritchey gilt neben Gary Fisher (Pro Caliber), Paul Brodie (Rocky Mountain), Chris Chance (Yo Eddy) und Joe Breeze (Breezer) zu den Pionieren die die ersten Geländefahrräder (Mountainbikes) aus Stahlrohren gebaut haben.  Zum Einsatz kamen hierbei meist Reynolds 531 Stahlrohre. Tom Ritchey war einer der Ersten der mit den Geometrien der gemufften Rahmen nicht zufrieden war, und Rahmen nach seinen eigenen Vorstellungen bauen wollte. Mit diesen speziellen  Geometrien war das Fügen der Rohre über Muffen nicht möglich. Also musste ein neues Fügverfahren her. Damit war das muffenlose Fügen mittels "Fillet Brazing" geboren. Dabei werden die Rohre stumpf, mittels Silber - oder Messinglot gefügt. Heute werden die Stahlrohre für Ritchey von Herstellern in Fernost (Taiwan) nach den Vorgaben von Ritchey hergestellt. Die Ritchey Rohrsätze der hier angebotenen Gravel Rahmen werden aus dem speziellen "Ritchey Logic" - Rohrsatz gefertigt, und mittlerweile mit dem Schutzgasverfahren "WIG" geschweisst.                                 

Bei Ritchey Logic Gravel Rädern schlägt das Herz von Stahl-Liebhabern und Abenteuerlustigen höher. Ritchey hat einige wirklich feine Gravel-Rahmen im Angebot, die die oben genannten Eigenschaften der Ritchey Logic Stahlrohre perfekt zur Geltung bringen. Wobei nur Rahmensets zum Aufbau nach Kundenwunsch angeboten werden. Hier sind die aktuellen Modelle und ihre wichtigsten Merkmale:

1. Ritchey Outback:

• Das Flaggschiff für Gravel-Abenteuer: Das Outback ist wohl das bekannteste und beliebteste Gravel-Bike von Ritchey. Es wurde speziell für lange Tage im Sattel, abwechslungsreiches Terrain und Bikepacking-Abenteuer entwickelt.
• Ritchey Logic Stahlrahmen: Gefertigt aus wärmebehandelten und dreifach konifizierten Ritchey Logic Stahlrohren, bietet der Rahmen eine hervorragende Balance aus Komfort, Stabilität und Robustheit.
• Vielseitigkeit: Der Rahmen verfügt über zahlreiche Montagepunkte für Gepäckträger, Schutzbleche und Flaschenhalter, was ihn zum idealen Begleiter für Mehrtagestouren macht.
• Reifenfreiheit: Bietet in der Regel Platz für breite Reifen (oft bis zu 700c x 50mm oder 650b x 2.0"), was den Komfort und die Traktion auf anspruchsvollem Untergrund erhöht.
• Komfortorientierte Geometrie: Die Geometrie ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, ohne dabei Wendigkeit einzubüßen.

2. Ritchey Ascent:

• Das Ascent geht noch einen Schritt weiter in Richtung Abenteuer und Bikepacking. Es ist ein robustes und vielseitiges Bike, das sich auf Schotterpisten genauso wohlfühlt wie auf technischen Trails.
• Robuster Ritchey Logic Stahlrahmen: Der Rahmen ist auf maximale Stabilität und Langlebigkeit ausgelegt, um auch schwerer Beladung und anspruchsvollem Gelände standzuhalten.
• Noch mehr Montagemöglichkeiten: Im Vergleich zum Outback bietet das Ascent oft noch mehr Befestigungspunkte für Ausrüstung, was es zum idealen Expeditionsrad macht.
• Größere Reifenfreiheit: Ermöglicht die Montage noch breiterer Reifen, was den Einsatzbereich weiter vergrößert.
• Entspannte Geometrie: Die Geometrie ist tendenziell etwas entspannter als beim Outback, was für Stabilität und Komfort auf langen, anspruchsvollen Touren sorgt.

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                                            RITCHEY Ascent - Rahmenset - 1.398,00€ (incl. Gabel)
        
             

                                         RITCHEY Outback - Rahmenset - 2.298,00€ (incl. Gabel)
                      
                       Auf Wunsch können die Rahmensets zu Kompletträdern aufgebaut werden!
                     
                      Geometrie der Rahmen